利雅路燃烧器燃烧器分为RS燃气机，RL燃油机，RSXXX---FGR低氮燃烧器

燃烧器结构分析     

1、 通风系统：     
通风 虽然结构紧凑，但通风回路可达到燃烧器的低噪音排放，同时 又能保证燃烧器在出力及风压方面的高水平表现。 所有燃烧器型号均使用消音材料，以保证低噪音排放。 与燃料及空气调节相连的可变线凸轮使燃烧器在1-2段火转换 时仍能很好的控制燃烧状态。燃烧器停机时，伺服马达将风挡 全关，以降低锅炉热力损失。 如果燃烧头处的空气量不足时，*小空气压力开关可将燃烧器 停机。 RS 34 MZ 和 RS 44 MZ 型燃烧器具有新型结构，采用以新型玻 璃纤维强化聚酰胺材料为基础的创新技术，与传统的铝材料相 比，具有更好的热特性及机械特性。 新技术的应用使设备结构布局更合理，同时减轻设备重量，缩 小设备体积。 为了保证燃烧器在任何运行状态时内容部部件温度适宜，新结 构中还采用了一项已获得创新专利的冷却技术。 在燃烧器前端与强化前钢板间有一个空气腔，具有高效隔热作 用，可避免燃烧器遭受来自锅炉前端的热辐射。此外，创新的 HCS (外壳冷却系统) 技术的采用，进步提高了隔热效率。在前 端空气腔内，一定量的持续新风可促进空气循环，达到主动冷 却效果，避免热量传导至电气部件。
2、燃烧头：
RS 系列燃烧器可选配不同长度的燃烧头。 燃烧头的选择取决于锅炉类型及锅炉前板的厚度。 根据锅炉类型，检查燃烧头进入炉膛的长度是否正确。 通过调节固定于法兰上的螺丝，很容易将燃烧头内容部件调节至*大出力状态。
3、燃烧器电气连接
RS 系列所有型号燃烧器均配有易于操作的控制面板，方便电气部件的安装及接线。 特别是 RS 34-44 MZ 型燃烧器，由于采用了新型结构，电气接线布局井然有序，提高了试车及维护的速度。 此系列各型号燃烧器均通过“插头-插座系统”进行电气连接，可从外壳外部进行操作；主要部件，如伺服马达、风压开关、燃气 *大压力开关（配件）均通过“插头-插座系统”与燃烧器的电气系统相连接，方便在维护时进行电气连接。 按照操作手册上的电气接线图，很容易对 RS 系列所有型号燃烧器进行电气连接。 电气连接必须由具备资质的专业人员按照安装地的强制标准进行操作。

配件如下：RBL油泵，SUNTCE油泵TA4C，油缸，电磁阀，过滤器，点火变压器，燃气阀组，伺服马达、风压开关，风门液压缸 调节器